西安：愛心車隊(duì)守護(hù)“白衣天使”通勤路

　　時(shí)令已過(guò)立春，早晨6點(diǎn)的西安依舊寒風(fēng)料峭，曙光還未扯破黑夜，王志忠已經(jīng)給出租車?yán)锿庀�了一遍�?開始了愛心擺渡的第一單，乘客是西安交通大學(xué)第一附屬醫(yī)院的一名兒科護(hù)士。交大一附院是陜西首批新冠肺炎定點(diǎn)醫(yī)院，也是王志忠每天愛心擺渡的主要站點(diǎn)。

　　為了應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情，西安暫停了網(wǎng)約車和106條公交線路的運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)線路發(fā)車間隔也調(diào)整為1小時(shí)。為了保障奮戰(zhàn)在抗擊疫情第一線醫(yī)務(wù)人員的出行，西安出租汽車協(xié)會(huì)號(hào)召駕駛員組建9支“愛心車廂”交通抗疫支援隊(duì)，為防控疫情任務(wù)重、出行需求較多的9所醫(yī)院的醫(yī)務(wù)工作者提供免費(fèi)出行服務(wù)。

　　“隨時(shí)候命，服從調(diào)遣”“愿為醫(yī)護(hù)工作者提供服務(wù)”“請(qǐng)求出戰(zhàn)，保證完成任務(wù)！”1月28日，消息一經(jīng)傳出，眾多“的哥”“的姐”紛紛請(qǐng)?jiān)讣尤?ldquo;愛心車廂”支援隊(duì)。正在家中休息的王志忠得知消息后，放下懷中3歲的外孫，穿上制服，戴上口罩，重新把車開上空蕩蕩的大街。

　　不到一天時(shí)間，首批9個(gè)“愛心車廂”交通抗疫支援隊(duì)便集結(jié)完畢，共計(jì)500余輛。

　　在“愛心車廂”支援隊(duì)中自愿報(bào)名加入的黨員不勝枚舉，王志忠也是其中之一。59歲的王志忠是西安出租車界的“老司機(jī)”，他1993年成為“的哥”，1995年便入了黨，是同行們心中的老大哥。

　　“咱們共產(chǎn)黨員這個(gè)時(shí)候不發(fā)揮作用還等什么？”當(dāng)記者問及為何參加支援隊(duì)時(shí)，王志忠指著自己胸前的黨徽說(shuō)道。

　　一開始，王志忠的家人并不是很支持。妻子擔(dān)心地說(shuō)，人家都是“貓”在家哪都不去，你倒比上班還忙。但當(dāng)妻子在新聞中看到越來(lái)越多醫(yī)護(hù)人員“疫”無(wú)反顧的逆行，深受感動(dòng)的她，也開始默默支持著王志忠，每天王志忠回來(lái)第一時(shí)間為他掃塵消毒。

　　“你們辛苦了，感謝你們的付出。”每位醫(yī)護(hù)人員上車，王志忠都會(huì)向他們豎起大拇指，醫(yī)護(hù)人員也總會(huì)同樣致以謝意。“能看出來(lái)他們都很辛苦，車還沒開出幾百米，有的醫(yī)護(hù)人員就已經(jīng)睡著在后排。”王志忠說(shuō)，他們是為眾人抱薪者，看著他們這么累，感覺自己做的事情很有意義。

　　一個(gè)橙子，一瓶消毒液，幾個(gè)口罩……在他們每個(gè)人的車?yán)铮�都有件舍不得吃、舍不得用的愛心物品�?ldquo;這是昨天晚上一位醫(yī)生給我的鮮奶，我說(shuō)不能要，他下車后從車窗扔進(jìn)來(lái)就跑了。”王志忠說(shuō)，很多人下車后還發(fā)來(lái)感謝信息和微信紅包，其實(shí)，他們才是最應(yīng)該被感謝的人。

　　在西安交通大學(xué)第一附屬醫(yī)院東門外，幾輛出租車排好隊(duì)正在“搶單”，不時(shí)有新的車輛加入其中。“比平時(shí)搶單都難，大家都太積極了。”陽(yáng)光下，王志忠和幾位“的哥”立在風(fēng)中，盯著微信群里更新的行程信息。“有的出租車司機(jī)沒能加入車隊(duì)，總要求參與，哪怕只接一單，一些私家車主也聯(lián)系我們想加入。”王志忠說(shuō)，在全民抗疫的當(dāng)下，越來(lái)越多的愛讓我們團(tuán)結(jié)在一起。

　　王志忠每天早晨6點(diǎn)出車，常常晚上10點(diǎn)以后才能送完最后一批醫(yī)護(hù)人員，中午困了就窩在車?yán)锊[一會(huì)，比平日出車的時(shí)間都要長(zhǎng)，每天不僅不賺錢，還要自掏腰包加氣，但這一切對(duì)他而言只有滿滿的榮譽(yù)感和責(zé)任感。“醫(yī)護(hù)人員沖鋒在前，我們也做不了什么，手里有車鑰匙，那就給他們開好車。”

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