江蘇公布投資5410億的220個省重大項目 對沖疫情影響(2)

　　疫情突如其來，給連續生產企業帶來很大挑戰。無錫中環集成電路在年初二就發布緊急防控預案，進行物資調配、現場消毒、人員防控。淮安實聯化工臘月二十九啟動疫情防控措施，給員工配口罩、測體溫。南京西門子高端數控裝備實行封閉式管理，做好與外界的隔離防護，只有食堂采購員與外界接觸……提早應對，嚴格管控，這些“省重大”項目安全度過疫情防控最關鍵階段。

　　為解決疫情期間的用工難、物流受阻、原材料供給不足等問題，各地政府出臺扶持政策優先保障。“為嚴控疫情，鹽城對重大項目‘專人專項’、一對一服務。”鹽城發改委重大項目推進處崔敏介紹，該市每個項目都制定專門復工方案和計劃，并沒有因為疫情降低目標、放緩腳步，接下來繼續加強要素保障、物資調配、資金扶持，力爭完成目標。淮安發改委孟東波介紹，他們一手抓防疫防控、一手保重大項目建設，制定“六到位”“四堅持”等系列要求，執行“一人一檔”“日報告”跟蹤管理。

　　重大基礎設施項目節后紛紛開工

　　重大基礎設施項目穩投資、補短板，還是產業項目的有力支撐。由于橋梁工程對工期的要求和施工連續性，春節期間，南京長江第五大橋、常泰長江大橋一直未停工；2月10日以來，滬通鐵路一期、鹽通鐵路、蘇錫常南部高速公路等重大基礎設施項目紛紛開工。

　　“連云港30萬噸級航道二期工程是構建國家級主樞紐港、區域性國際航運中心的基礎設施項目，對推進‘一帶一路’戰略支點和自貿區建設意義重大。”連云港市發改委投資處王祥瑞說，徐圩新區作為國家級石化產業基地，其后方大型臨港產業加快集聚，盛虹石化、衛星石化等百億級產業簽約落戶，對支撐這些臨港產業發展的30萬噸級航道二期工程需求迫切。

　　連云港30萬噸級航道二期工程16日復工以來，航道疏浚項目交工前的各項收尾工作緊鑼密鼓，在建4個疏浚標段均由大型疏浚船舶海上作業，16條施工船舶、467名員工悉數到崗。一手抓建設，一手嚴防控，各參建單位備足專項資金采購口罩、手套、消毒液、測溫儀，防疫物資儲備充足，所有疏浚船舶封閉管理、“船岸隔離”，岸上項目部按照船上所需物資清單，通過每周兩班交通船運送生活、防疫物資，保障船舶正常運轉。

　　蘇錫常南部高速公路起自常州武進區前黃鎮，止于無錫南泉，接無錫環太湖高速公路，全長43.9公里。2月15日，該項目通過復工審核許可開始建設。“工程全線已進場531人，部分工序恢復作業，太湖隧道已完成主體結構底板4.7公里，路基橋涵段開展路基填筑。”項目指揮部金瑾秋介紹，各參建單位在做好疫情防控的同時，根據進度周密安排施工計劃，擬定進場人員、車輛設備的數量、種類、進場日期，“既要嚴防死守確保零感染，又要千方百計把耽擱的時間搶回來”。

　　省重大項目辦負責人介紹，重大基礎設施項目，不但補上基礎設施的不足和短板，促進產業落地和要素集聚，還推動我省城市群發展，促進長三角一體化高質量發展。

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